[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Hero” _builder_version=”4.16″ background_color=”#E4E4E4″ background_image=”https:\/\/mto-logistic.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Intersezione-1.png” background_size=”initial” background_position=”bottom_right” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”1″ module_class=” et_pb_row_fullwidth” _builder_version=”4.16″ background_enable_color=”off” use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_stops=”#ffffff 11%|rgba(170,194,55,0.39) 100%” background_color_gradient_start=”#ffffff” background_color_gradient_start_position=”11%” background_color_gradient_end=”rgba(170,194,55,0.39)” width=”100%” width_tablet=”100%” width_phone=”” width_last_edited=”on|desktop” max_width=”100%” max_width_tablet=”100%” max_width_phone=”” max_width_last_edited=”on|desktop” custom_margin=”|||” custom_padding=”||71px|||” make_fullwidth=”on” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ background_position=”top_left” custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ background_position=”top_left” custom_padding=”|10%||10%” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Hero Title” _builder_version=”4.17.4″ text_font=”||||” text_text_color=”#1a1a1a” header_font=”Poppins|700||on|||||” header_text_align=”left” header_text_color=”#0D5F48″ header_font_size=”60px” header_line_height=”1.3em” background_layout=”dark” max_width=”450px” custom_margin=”|||” custom_padding=”62px|||||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Hero Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Poppins||||||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”24px” text_line_height=”1em” header_2_text_color=”#AAC237″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_layout=”dark” max_width=”450px” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Billing department<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”110px||6px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.16″ width=”100%” max_width=”1920px” custom_padding=”|177px||177px|false|true” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|20px||20px|false|true” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”47px|20px|47px|20px|true|true” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|20px||20px|true|true” custom_padding_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”2px||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Paola Bisio \u00e8 un infuso di tanti sapori, in cui spiccano alcune note forti come il senso del dovere e l\u2019efficienza, eredit\u00e0 della sua famiglia piemontese da sempre residente in una masseria all\u2019ombra del castello di Silvano d\u2019Orba. Alessandrina doc come il dolcetto e il barbera, in cima alla sua scala dei valori mette la fedelt\u00e0, a tutto: alle sue origini, ai compagni di scuola, ai colleghi, ai clienti, all\u2019azienda: il Gruppo Finsea, la sua famiglia genovese da ventidue anni. Ma \u00e8 nell\u2019understatement che esce fuori la sua vera piemontesit\u00e0: Esageruma nen! (non esageriamo!), glielo leggi in faccia ogni volta che le chiedi conferma degli elogi dei colleghi, che di Paole ne vorrebbero avere cento.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ background_enable_image=”off” background_position=”top_left” custom_padding=”|||” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”||274px||false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/mto-logistic.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Paola-bisio.jpg” title_text=”Paola bisio” align=”right” _builder_version=”4.17.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”44px|||||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” width=”100%” max_width=”1920px” custom_padding=”|177px||177px|false|true” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|20px||20px|false|true” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”4px||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Una intuizione che il direttore Franco Avanzino e la allora responsabile del reparto fatturazione, Ivana Bigoni ebbero nel promuoverla nel ruolo attuale. Nei suoi occhi dolci brilla una profonda umanit\u00e0, come quella che ritrova tra le pagine dei suoi romanzi preferiti, quelli del maestro Camilleri. Se la si dovesse descrivere con un nome, quello sarebbe serenit\u00e0, una sensazione che ti pervade quando ti racconta delle lunghe passeggiate tra le vigne di casa e che nella frenesia del lavoro logistico \u00e8 una perla rara da trovare.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Come riesce a gestire la pressione del lavoro quotidiano?<\/b><\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”4px||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abIl problema pi\u00f9 ricorrente riguarda l\u2019addebito degli extra costi che si possono generare lungo la tratta stabilita. A volte ci sono situazioni che non quadrano, che ci vengono comunicate in anticipo dai nostri reparti operativi, bisogna sistemarle prima con i fornitori per saperle riportare correttamente al cliente, \u00e8 un atteggiamento serio\u00bb.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Come mai \u00e8 un problema ricorrente?<\/b><\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”3px||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abNegli ultimi anni il mondo dell\u2019autotrasporto \u00e8 stato messo a dura prova da quanto sta succedendo sulle autostrade intorno al nodo genovese: tratte chiuse, ponti crollati, gallerie pericolanti. Spesso questo si \u00e8 tradotto in code chilometriche, deviazioni di percorso; i viaggi programmati a determinati costi con i nostri sales, alla fine riportavano tutti cifre aggiuntive importanti, per noi terreno di contesa tra cliente fornitore. A volte si \u00e8 creata qualche tensione ma oggi posso dire che il senso di responsabilit\u00e0 collettivo \u00e8 stato alto. Senza la cooperazione e la comprensione di tutti gli attori coinvolti non ne saremo usciti sani di mente\u00bb.<\/span><\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||-9px|||” custom_padding=”29px||2px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Come si trova in questa \u201cnuova\u201d Mto?<\/b><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”31px||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abLa perdita di un armatore come Uasc non \u00e8 stata affatto una passeggiata per il Gruppo e per noi in particolare: abbiamo dovuto rimboccarci un bel po\u2019 le maniche e ingoiare qualche boccone amaro per riuscire a tornare a galla, ma trovare il coraggio per buttarci nella mischia e giocare \u00e8 stata davvero una avventura gratificante per tutti\u00bb.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”30px||5px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Cosa rappresenta per lei il Gruppo Finsea?<\/b><\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abDopo tante interviste di colleghi corro il rischio di essere banale ma non saprei definire questa azienda in altro modo: una famiglia. Siamo molto uniti tra reparti, ci vogliamo bene perch\u00e9 stiamo bene nel nostro ambiente di lavoro. Con tanti si \u00e8 subito passati da una relazione di lavoro a una relazione di amicizia vera, come con Ivana, per esempio. A lei devo molto sia professionalmente sia umanamente\u00bb.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ prev_background_color=”#ffffff” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” background_color=”#0D5F48″ width=”150%” custom_padding=”124px||0px|||” top_divider_style=”waves” bottom_divider_repeat=”1x” scroll_horizontal_motion_enable=”on” scroll_horizontal_motion=”0|50|50|100|0|0|-6″ motion_trigger_start=”top” scroll_horizontal_motion_tablet=”” scroll_horizontal_motion_phone=”0|50|50|100|0|0|-1″ scroll_horizontal_motion_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Billing department<\/p>\n Paola Bisio is an infusion of many flavors, in which stand out some strong notes such as a sense of duty and efficiency…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2223,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"project_category":[],"project_tag":[],"class_list":["post-2460","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project\/2460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2460"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project\/2460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2462,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project\/2460\/revisions\/2462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=2460"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=2460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}