[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Hero” _builder_version=”4.16″ background_color=”#E4E4E4″ background_image=”https:\/\/mto-logistic.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Intersezione-1.png” background_size=”initial” background_position=”bottom_right” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”1″ module_class=” et_pb_row_fullwidth” _builder_version=”4.16″ background_enable_color=”off” use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_stops=”#ffffff 11%|rgba(170,194,55,0.39) 100%” background_color_gradient_start=”#ffffff” background_color_gradient_start_position=”11%” background_color_gradient_end=”rgba(170,194,55,0.39)” width=”100%” width_tablet=”100%” width_phone=”” width_last_edited=”on|desktop” max_width=”100%” max_width_tablet=”100%” max_width_phone=”” max_width_last_edited=”on|desktop” custom_margin=”|||” custom_padding=”||71px|||” make_fullwidth=”on” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ background_position=”top_left” custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ background_position=”top_left” custom_padding=”|10%||10%” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Hero Title” _builder_version=”4.17.4″ text_font=”||||” text_text_color=”#1a1a1a” header_font=”Poppins|700||on|||||” header_text_align=”left” header_text_color=”#0D5F48″ header_font_size=”60px” header_line_height=”1.3em” background_layout=”dark” max_width=”450px” custom_margin=”|||” custom_padding=”62px|||||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Hero Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Poppins||||||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”24px” text_line_height=”1.4em” header_2_text_color=”#AAC237″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_layout=”dark” max_width=”450px” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Import operations department<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”110px||6px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ make_equal=”on” custom_padding_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.16″ width=”100%” max_width=”1920px” custom_padding=”|150px|18px|150px|false|true” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|20px||20px|false|true” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”47px|20px|47px|20px|true|true” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|20px||20px|true|true” custom_padding_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Ne arriva fresco fresco da una proposta di matrimonio, Andrea Olivieri, viso pulito e occhi intensi. La pandemia non ha messo a dura prova la convivenza con Alessia e, anzi, per il suo trentesimo compleanno \u00e8 arrivato un regalo brillante e un altare all\u2019orizzonte. Sampiardarenese emigrato verso il Ponente genovese, a Pegli, ha seguito il cuore anche nella scelta del suo nido famigliare.<\/p>\n
Gli appartengono una grande passione per il calcio, sport che pratica da quando aveva sei anni, e una fede bianconera, ma non solo: tra i suoi interessi c\u2019\u00e8 molto altro a cominciare dal vino. Iniziato a quest\u2019arte da un amico, tra le mura della sua enoteca, sta piano piano coltivando la strada che lo porter\u00e0 presto a seguire un corso da sommelier e a programmare molte gite nelle Langhe, per approfondire la cultura di Bacco.<\/p>\n
Lo stop forzato sui campi da calcio di quest\u2019ultimo anno lo ha spinto verso nuovi orizzonti sportivi e il paddle \u00e8 uno di questi. Viaggiatore entusiasta, da sempre attratto dalle grandi citt\u00e0: New York \u00e8 la meta che pi\u00f9 lo ha affascinato, la guida turistica del Giappone \u00e8 nel suo cassetto dei desideri ma il suo elemento rimane il mare. E se tutto questo non vi basta ancora, nella sua vita c\u2019\u00e8 un\u2019altra attivit\u00e0: il trading online, che studia e analizza, in particolare nel settore delle criptovalute.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ background_enable_image=”off” background_position=”top_left” custom_padding=”|||” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”||274px||false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/mto-logistic.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/INSIDE_andrea.gif” title_text=”INSIDE_andrea” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” width=”100%” max_width=”1920px” custom_padding=”|177px||177px|false|true” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|20px||20px|false|true” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Laureato in Economia e management portuale all\u2019Universit\u00e0 di Genova, in Finsea arriva grazie a un tirocinio universitario, correva l\u2019estate 2013. Il suo temperamento e la sua predisposizione piacciono cos\u00ec tanto al direttore generale di Mto, Franco Avanzino, che dopo due anni, conclusi gli studi, lo richiama per un\u2019assunzione vera e propria, da dove inizia la sua avventura nei trasporti. \u00abDa quando sono entrato in azienda ho visto vari aspetti di questo lavoro \u2013 racconta \u2013 sono passato dall\u2019inserimento dei booking alla compilazione delle liste di imbarco e agli scarichi dei contenitori, ho trascorso circa un anno e mezzo nel reparto export dove mi occupavo del customer service e da tre anni sono al reparto import dove mi occupo ancora di customer service insieme all\u2019attivit\u00e0 di dispatcher sia per i trasporti camionistici sia per quelli ferroviari\u00bb.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.17.6″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Poco dopo la sua assunzione Mto ha subito un grande scossone, come ha vissuto quel periodo?<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abLa perdita di Uasc \u00e8 stato un evento molto difficile per la societ\u00e0 e per il Gruppo, il lavoro perso enorme; io avevo un contratto in scadenza, dormire di notte era difficile e avevo gi\u00e0 messo in conto di poter rimanere disoccupato, ma a sorpresa nessuno di noi \u00e8 stato lasciato indietro e c\u2019\u00e8 stato un lavoro di squadra incredibile nel reinventare il nostro futuro. Sinceramente non so quante aziende, in queste condizioni, si sarebbero fatte scrupoli ed \u00e8 stato proprio questo episodio a farmi capire quanto Finsea dia valore alle persone e rimanga fedele ai suoi impegni verso i dipendenti, a qualunque costo\u00bb.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”29px|||||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Come sta andando la \u201cnuova\u201d Mto, secondo lei?<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abAbbiamo imboccato la strada giusta, stiamo cambiando mentalit\u00e0 e siamo usciti molto allo scoperto soprattutto in termini di comunicazione, una rivoluzione per il Gruppo. A livello di business stiamo raggiungendo uno dopo l\u2019altro tutti gli obiettivi strategici che ci siamo dati: la gestione dei trasporti eccezionali da dieci scali nazionali \u00e8 soltanto il primo step di una lunga crescita programmata, abbiamo creato una grande rete di porti italiani serviti e ora stiamo traguardando anche i confini nazionali. Il futuro lo vedo roseo: siamo persone valide e siamo in buone mani imprenditoriali\u00bb.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Quali sono le caratteristiche principali che bisogna avere per fare il suo lavoro?<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abMolta pazienza, prima di tutto, e una buona abilit\u00e0 di problem solving: durante il giorno riceviamo una mole di mail enorme e non basta solo stare attenti a non perdersi nulla, occorre saper risolvere la moltitudine di problemi che vengono sollevati con rapidit\u00e0 ed efficienza\u00bb.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n E le difficolt\u00e0 maggiori che incontra nel quotidiano?<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abQuando ci sono tante richieste, soddisfare tutti diventa difficile, a volte capita di non riuscire ad accontentare alcuni clienti che hanno urgenza di ricevere le merci e quando succede bisogna usare i guanti di velluto per non gettare benzina sul fuoco. Gestire la situazione attuale \u00e8 sempre pi\u00f9 complesso: i continui cantieri nelle autostrade e la costante congestione portuale vanno ad incidere fortemente sulle prestazioni quotidiane della logistica in generale e la pressione \u00e8 altissima\u00bb.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Ha una routine lavorativa?<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abInizio la giornata con la lettura delle prime mail, che nella maggior parte dei casi sono inerenti a problematiche in corso sulle consegne del mattino stesso. Una volta terminata le gestione dei problemi passo all\u2019organizzazione e alla gestione vera e propria dei trasporti partendo dalle quotazioni sino ad arrivare all\u2019assegnazione dei viaggi ai vari vettori; l\u2019ultima parte della giornata invece \u00e8 passata a verificare la prontezza e la ritirabilit\u00e0 dei container in programma per il giorno successivo\u00bb.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sub Title” _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_text_color=”#0D5F48″ text_font_size=”22px” text_line_height=”1.4em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||17px|||” custom_padding=”30px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”200ms” animation_intensity_slide=”10%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Cosa rappresenta per lei il Gruppo Finsea?<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Roboto||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-3px|||||” custom_padding=”||0px|||” animation_style=”slide” animation_direction=”top” animation_delay=”400ms” animation_intensity_slide=”4%” locked=”off” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00abFinsea \u00e8 la mia prima e unica esperienza lavorativa, mi permette di crescere sia a livello professionale sia a livello personale, mi d\u00e0 una stabilit\u00e0 per pianificare la vita e qui, tra i miei colleghi, ho trovato una seconda casa\u00bb. <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ prev_background_color=”#ffffff” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” background_color=”#0D5F48″ width=”150%” custom_padding=”124px||0px|||” top_divider_style=”waves” bottom_divider_repeat=”1x” scroll_horizontal_motion_enable=”on” scroll_horizontal_motion=”0|50|50|100|0|0|-6″ motion_trigger_start=”top” scroll_horizontal_motion_tablet=”” scroll_horizontal_motion_phone=”0|50|50|100|0|0|-1″ scroll_horizontal_motion_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Import operations department\n <\/p>\n It comes fresh from a marriage proposal, Andrea Olivieri, clean face and intense eyes…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2171,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"project_category":[],"project_tag":[],"class_list":["post-2481","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project\/2481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2481"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project\/2481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2502,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project\/2481\/revisions\/2502"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=2481"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=2481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}